Téli gumiabroncsok használata nyáron?

Zavarban vagyunk a gumiabroncsok cseréjét illetően. Február van, így dátum szerint még messze a nyári gumikra történő átállás ideje. Ám, ha a hőmérőre nézünk, s látjuk a 15-18 Celzius fokokat, akkor nagyon is ideje a cserének. Akkor most gondolkozzunk! Ha 7 foknál melegebb van, akkor cseréljünk. Miért? Mi van akkor, ha a téli gumit használjuk tovább?

  • Rosszabb tapadás: A téli gumiabroncsok puhább gumiösszetételűek, mint a nyári gumik. Ez azt jelenti, hogy nyáron a téli gumiabroncsok hamarabb felmelegednek, ami csökkenti a tapadásukat az úton. Ez a megnövekedett csúszásveszély miatt veszélyes lehet!
  • Gyorsabb kopás: A téli gumiabroncsok nyáron sokkal gyorsabban kopnak, mint télen. Ez azt jelenti, hogy a téli gumiabroncsok élettartama jelentősen csökkenhet, ha nyáron is használjuk őket, így gazdaságilag is megterhelő lehet.
  • Megnövekedett féktávolság: A téli gumiabroncsok puhább gumiösszetétele és a nagyobb féktávolság miatt nyáron megnőhet a féktávolság. Ez különösen vészfékezés esetén lehet veszélyes.

Négyévszakos gumiabroncsok

A négyévszakos gumiabroncsok egész évben használhatók. Ezek a gumiabroncsok a téli és a nyári gumik közötti kompromisszumot jelentik. Jó tapadást biztosítanak havas és nedves utakon, de teljesítményük nem ugyanolyan jó, mint a kifejezetten téli vagy nyári időjárásra tervezett gumiabroncsoknak. A négyévszakos gumiabroncsok azoknak lehetnek jó választás, akik nem használják járművüket extrém időjárási körülmények között.

Költségek

A négyévszakos gumiabroncsok általában drágábbak, mint a téli vagy a nyári gumik. Érdemes szem előtt tartani, hogy Magyarországon a nyári időszak hosszabb, így a nyári gumik élettartama nagyobb valószínűséggel jobb, hosszabb távon csökkentve a cserékre fordítandó kiadásokat.

Mit válasszak?

A téli és nyári gumiabroncsok cseréje, vagy a négyévszakos gumiabroncs válsztása nagymértékben attól függ, hogy hol lakunk, és milyen gyakran vezetünk havas vagy jeges körülmények között. Ha csak enyhe téli viszonyokkal találkozunk, akkor a négyévszakos gumiabroncs is megfelelő választás lehet. Azonban, ha rendszeresen havas vagy jeges úton autózunk, akkor a téli és nyári gumiabroncsok cseréje a legbiztonságosabb megoldás.

Választásunk a gazdaság egészére is hatással lesz, nem csak a saját pénztárcánkra nézve.

Biztonság az első

A legfontosabb, amit szem előtt kell tartani, az a biztonság. Ha nem vagyunk biztosak abban, hogy milyen típusú gumiabroncs a legjobb az autónk számára, akkor kérjük szakember tanácsát egy gumiszervizben. Hol?
Például a dél-dunántúliak itt: Autószerviz.

De nézelődjünk tovább szakmai bejegyzésekben az autózás ügyeiben:

Céges autó vétele vagy autóbérlés legyen

Autóbérlés: bő kínálat
Autóbérlés: bő kínálat a Koala Autorent autókölcsönzőnél

Vállalkozó Lajos autós dilemmája

Lajos ült az irodája ablakában, és a budapesti városképet bámulta. A Duna hullámai tükröződtek az épületek üvegfelületein, miközben a nap sugarai aranybarnára festették a várost. Ebben a szép pillanatban egy fontos döntés dilemmája gyötörte. Autó vétel vagy autóbérlés – ez itt a kérdés. Barátjának, Jánosnak szerette volna elmondani mindazt, ami a fejében kavarog.

Olvass tovább

Aktuális az autóklíma karbantartása

Klímatöltés a Pannon Hunternél

Az autóklíma karbantartása fontos, mert ez biztosítja, hogy az autóklíma hatékonyan működjön, és megakadályozza az esetleges meghibásodásokat és a gépjármű utasainak felületes vagy maradandóbb egészség károsodását.
Az autóklíma rendszerének karbantartása segíthet abban, hogy a rendszer tisztább és egészségesebb levegőt fújjon ki, megakadályozza a kellemetlen szagokat, javítja a légáramlást és meghosszabbítja a rendszer élettartamát.

Olvass tovább

Ford és Opel hibakódok

Irány a szerviz, ha megjelenik a hibakód
Irány a szerviz, ha megjelenik a hibakód – Pixabay fotó

Minden autós számára kellemetlen élmény, amikor a műszerfalon váratlanul megjelenik egy hibakód. Ilyenkor máris a sűrű programunk jut eszünkbe, majd a pénztárcánk – mert ezt a kirándulást az autószervizbe kiadás nélkül nem úszhatjuk meg.
Valamirevaló autószerviz rendelkezik hibakód olvasóval, amellyel bemérheti pontosan a hibajelzés okát és javítás után a hibajelzést ki is tudja iktatni.
De milyen hibát jelentenek a hibakódok? Két népszerű márka esetében ennek néztünk utána.

Melyek a leggyakoribb hibakódok Ford autóknál?

A hibakódok Fordoknál változóak lehetnek a modelltől, az évjárattól és az autó típusától függően. Azonban néhány gyakori hibakód Ford autóknál az alábbiak lehet:

  1. P0171 és P0174 – Ezek a hibakódok az üzemanyag-keverék túl sovány állapotát jelzik a motorban, ami a szonda vagy a befecskendező rendszer hibájából adódhat.
  2. P0401 – Ez a hibakód az EGR szelep rendszerének hibáját jelzi, ami akadályozza az égéstérbe történő visszaforgatott gázok áramlását.
  3. P0420 és P0430 – Ezek a hibakódok a katalizátor hatékonyságát jelzik, amely lehet a katalizátor öregedésének vagy meghibásodásának jele.
  4. P1000 – Ez a hibakód általában akkor jelenik meg, ha a Ford autó akkumulátora eltávolításra került, és azt jelzi, hogy az autó vezérlőelektronikája még nem fejezte be az öntesztelési folyamatot.
  5. P0300 – Ez a hibakód a motorban fellépő véletlenszerű hengerhibákat jelzi, ami lehet a gyújtásrendszer vagy a befecskendező rendszer hibájának következménye.

Ezek a hibakódok csak néhány példa a sok lehetséges hibakód közül, és fontos megjegyezni, hogy a hibakódokat mindig meg kell diagnosztizálni és javítani kell őket a további problémák elkerülése érdekében.

Jöjjenek az Opel gyártmányokra jellemző kódok

Az Opel autóknál is a hibakódok változhatnak a modellek, az évjáratok és az alkalmazott motorok típusától függően. Azonban néhány általánosan előforduló hibakód ilyen lehet:

  1. P0300: Általános hengerelakadás érzékelő hibakód, amely általában a gyújtáskapcsolókkal, gyújtógyertyákkal, gyújtótrafókkal, injektorokkal vagy üzemanyagrendszer problémáival kapcsolatos.
  2. P0170 és P0171: Az üzemanyag keverék túl szegény érzékelő hibakódok, amelyek általában az üzemanyagszivattyú, az üzemanyag-szűrő, a légszűrő vagy az üzemanyag-befecskendező rendszer problémáit jelezhetik.
  3. P0400: Az EGR szelep hibakódja, amely az EGR szelep szennyeződéseiből, eldugulásából vagy meghibásodásából eredhet.
  4. P0440 és P0442: Az üzemanyagpárolgás-rendszer hibakódjai, amelyek az üzemanyagpárolgás-rendszer tömítései, a benzin-szelep, a szén-szelep vagy a szűrő problémáira utalhatnak.
  5. P0500: A járműsebesség érzékelő hibakódja, amely általában a sebességérzékelő, a kábelezés vagy az ABS érzékelő meghibásodásából eredhet.

Néhány példa a leggyakoribb hibakódokra, és az egyes hibakódok mögött több potenciális ok is lehet. Ha a járművén hibakódot észlel, ajánlott azonnal felkeresni egy megbízható autószervizt, hogy az okot megfelelően diagnosztizálhassák.


Az autózás, autószervizelés témájához javaslom elolvasásra:

Opel Mokka hibakód – vár a Pannon Hunter szerviz

Autóbérlés – nagyvárosi szolgáltatás

Ezek az ismérvei egy jó autószerviznek

Autóbérlés – nagyvárosi szolgáltatás

Autóbérlés: autó a Koala Autorent-től.
Autóbérlés a Koala Autorent-től

Marketing megközelítésben határozottan állíthatjuk, hogy a piac nagysága, ereje számtalan dolgot meghatároz vagy legalábbis befolyásol. Az autóbérlés, az autókölcsönzés határozottan ilyen.
Vagyis a település nagyságrendjéhez, idegenforgalmi látogatottsághoz kötött.
A két végpont lehet példánkban a világváros Budapest és a település lélekszámát tekintve csekély létszámmal bíró – a kivétel erősíti a szabályt – a gyógyfürdője által bő pénztárcájú külföldieket csábító Hévíz.
Mindkét város biztosítja az autókölcsönzés lehetőségét. A nem elhanyagolható különbségekről majd később.

Kisközség, nagyváros és az autóbérlés fontossága

Míg egy kisközségben aligha épül színház, addig egy közepes méretű kelet-európai városban, mint például Pécs, Győr, Szeged, vagy Kaposvár legalább egy, de inkább kettő-három is akad. Eközben a Budapest méretű világvárosokban több tucat színház is működik.
Míg tanyán szükség lehet traktorra, addig Budapest belvárosában, mondjuk az Erzsébet-híd lábánál aligha.

Egy kisközségben, ahol biciklin utazik a nép a kiskocsmába, aligha jutna bárkinek eszébe autóbérlés, autókölcsönzés üzletbe fektetni vagy sofőrszolgálatot üzemeltetni. Ki ahogy jött, úgy távozik: bringával.

Na, de Budapesten kicsit másmilyenek az állapotok és most nem a kocsmák óriási számára gondolok, hanem a távolságokra, amelyek miatt nem mindenki közlekedik kerékpárral, sőt.

Tartósbérlet, flottakezelés

Míg Hévízen legfeljebb a repülőtértől a városig vagy a városból kirándulásra vagy a reptérig bérelnek autót a turisták, addig Budapesten egyre inkább a céges flottakezelés és tartósbérlet válik praktikus divattá.

A Koala Autorent megmutatja

Az egyik jó nevű magyar, az autóbérlés üzletágával foglalkozó vállalkozás, a Koala Autorent a honlapján részletesen összefoglalja ezen szolgáltatások előnyeit.
Jelzik, hogy a fenntartási költségeket a bérleti díjba betudják, a flottát alkalmazónak egyéb előnyök mellett nincsenek adminisztrációs terhei. Nem kell adókkal, biztosításokkal, amortizációval foglalkoznia. Az ÁFA pedig visszaigényelhető tétel.

Témánkba, az autóbérlés, az autózás témakörébe vág:

Opel Mokka hibakód – vár a Pannon Hunter szerviz

Szerviz után esdekel az autóm?

Kódfejtő kerestetik – teszem közzé a közösségi médiában. Mikor máskor jönne elő hibakód, ha nem három napra elnyújtott hétvégén. Vagyis a Pannon Hunter szerviz rendelési idejére keddig várnom kell.
Induláskor immár harmadik alkalommal csilingel egy kicsit a Mokka és a műszerfalon megjelenik: Code 89. Aztán a beltéri figyelmeztető hang elhallgat, a digitális felirat eltűnik, az autó pedig indul és megy gondtalanul.

A hibakód alapján szerviz javít
A hibakód a sebességmérőtől jobbra jelenik meg

Ellenőrzöm a dolgot a webről szerzett tudományommal. Gázpedál+fékpedál+gyújtás = és jönnek a hibakódok. Nálam egy jön, Code 89.

Szervizkönyv, internet -járjunk a hiba végére

Nézem az autóhoz kapott kézikönyvet, abban sima 89 nincs, csak S89. Ez azt jelentené, hogy menjek sürgősen szervizbe.
Nézem a weben, S nélkül mi lehet a code 89.

A YouTube-on egy német nyelvű videón elmagyarázzák, hogy Opeléknél ez a gyújtógyertya hibáját jelenti. Jó-jó, de Opel azért sok féle van, vajon ez vonatkozik a benzines Mokkára is?

Visszapillantás a “gondtalan” Trabant-időkre

Ha még mindig Trabantos volnék, mint ifjabb koromban, most simán gyertyát tisztítanék vagy cserélnék, mert volt hozzá szerszámom ?
Emlékszem, gyertyahézag ellenőrzés, majd szemrevételezés – vajon koromfekete vagy őzbarna-e a lerakódás.
Az őzbarnának örülni kellett, a fekete viszont sötét fellegeket ébresztett az ember hangulatán. Ez esetben ugyanis szervizbe kellett menni gyújtásbeállítás végett. (A nálam ügyesebbek ezt is házilag intézték.)

De a Mokkához még csak csavarhúzót se adtak – ilyen a modern kor, elavult a régi tudásom ?
Viszont új tudásom még nincs. Vajon mit jelent S nélkül a code 89?

A fészen sokan segítenek információval

Létezik az autós összetartás, számos kód-megfejtési kísérlet tanúi lehetünk, sorra kapom ismerős és ismeretlen autósoktól a tippeket.
Még Angliából is kaptam információt a Vauxhall Mokka code-olvasási eljárásait illetően. Ugyanis a ködös Albionban az Opel nem létező márka, ott Vauxhall “álnéven” terítik a jobbkormányos Opel változatokat.
Mintha az angol gyárból angol termék gurulna ki.

Persze napjainkban már aligha lehet megmondani, hogy az erősen multinacionális múltú amerikai-német majd francia beütésű négykerekű milyen nemzetiségű is, melyik nemzet gyártmányai, tervei a meghatározóak benne.
Az én gépemet Dél-Koreában gyártották hat évvel ezelőtt a General Motors gyártósorain – hogy tovább bonyolítsam az Opel Mokka nemzethez tartozásának képét.

Visszatérve a tanácsokhoz: van benne minden, jószándékból sok, megnyugtató műszaki tanácsból kevesebb. Mindenesetre első utam a szervizbe vezet.

***

Ide fogom vinni Pécsett megfejtésre: autószerviz
Azért ide, mert udvariasságban, műszerezettségben verhetetlenek. Korábbi tapasztalataimból:
Olajcsere, szerviz és marketing

Frissítés 2022.06.07. – műszeres diagnosztika után

A Pannon Hunter autószerviz elvégezte a műszeres diagnosztikát. E szerint a code 89 azt jelentette, menjek szervizbe mielőbb, vagyis ez azonos az autóhoz kapott kézikönyv code S89 értelmezésével. (Engem megzavart ez az S, ami az autó kijelzőjén nincs, csak a kézikönyvben.)
A diagnosztika eredménye: Termosztát-fűtésszabályozás áramköri szakadás.

Anyagilag mire számíthat az autós? Maga a termosztát nagyjából 25.000 Ft-tól beszerezhető. Szervizenként változó a műszeres diagnosztika, a szerelési óradíj ára – lehet kalkulálni.
És vélhetően nem azonnal történnek meg a munkálatok – iszonyatos mennyiségben hiányzanak a képzett autószerelők a magyar munkaerő piacról.